Wir sind Marion und Heiko — die Maikos. Seit 2013 haben wir kein Wohnmobil gefunden, das wirklich zu uns passte. Also haben wir unseres selbst gebaut: das maikomobil I. Nach 1,5 Jahren gemeinsamer Zeit wurde es im Dezember 2016 gestohlen — zwei Tage vor dem Termin für die Erstellung des Wertgutachtens bei der DEKRA.
Statt aufzugeben, haben wir das maikomobil II gebaut. Fast identisch, aber mit allem, was wir aus dem ersten gelernt hatten. Ein erprobtes Konzept, das für zwei Menschen mit dem Wunsch nach maximaler Freiheit und minimalem Kompromiss entworfen wurde.
Jetzt geben wir es weiter — weil wir uns für ein größeres Fahrzeug entschieden haben und das maikomobil II für unseren nächsten Lebensabschnitt zu klein wäre. Es verdient neue Besitzer, die es genauso wertschätzen wie wir.
Die wichtigsten Fakten
Basisfahrzeug
Fiat Ducato Maxi L4H2
Erstzulassung
06-Apr-2017
Kilometerstand
ca. 122.745 km
Motor
2,3 Multijet • 150 PS • Diesel
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Führerschein
Klasse B ausreichend
Nächste HU
Jun-2027
Schlafplätze
2 (Querschläfer 145 x 195 cm)
Solar
320 W • 150 Ah Bordbatterie
Anhängerkupplung
Starr
Navigation
5" Touchscreen • CD
Heckkamera
Serienmäßig
Was dieses Fahrzeug besonders macht
Eigenbau mit lückenloser Dokumentation
Vom Kauf bis zur letzten Inspektion liegt für alles eine Rechnung vor • 130 Materialnachweise, 166 Ausbaufotos, 73 Seiten Beschreibung — plus DEKRA-Bewertungsgutachten mit Wiederbeschaffungswert EUR 84.966 (Stand Aug-2017).
Solar-autark ausgelegt
320 W Solaranlage, 150-Ah-Deep-Cycle-Bordbatterie, Ladebooster, Büttner-Energiemanagement • Alles auf 12 V, robust und wartungsarm • Landstrom brauchten wir fast nie
Massivholz statt Leichtbau
Finnisches Birkensperrholz vom Fachhändler • Keine scharfen Kanten • Yachtbootsverkleidung an Wänden und Decke • Robust, langlebig und deutlich angenehmer als Leichtbau
Freie Sichtachse von vorne bis hinten
Das zentrale Designmerkmal: durchgehend freie Sicht von den Fahrersitzen bis zu den Hecktüren — und umgekehrt • Auch im Bett liegend reicht die Sichtachse bis zur Frontscheibe
Ernsthafter Diebstahlschutz
Bear-Lock Schaltsperre • Thitronik WiPro III Alarmanlage • HEOSafe Türriegel • MobilSafe Einstechschutz • MobilSafe Sockelsafe • Aus Schaden wird man klug — das maikomobil I wurde gestohlen
Gut ausgestattetes Basisfahrzeug
Nebelscheinwerfer, Heckkamera, Allwetterreifen, wärmedämmende Frontscheibe, starre Anhängerkupplung, 5" Navi-Touchscreen, Dead Lock, verstärkte Lichtmaschine (200 A), Doppelblattfeder — alles ab Werk
Bilder
Besichtigung & Kontakt
Wir freuen uns über echtes Interesse
Das Fahrzeug steht in Hamburg-Rahlstedt. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich — auch in Lübeck-Travemünde.
Das maikomobil II ist bis zum Verkauf in Nutzung, der Kilometerstand steigt also noch.
Pflichthinweis: Privatverkauf. Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Der Verkäufer ist eine Privatperson und handelt nicht gewerblich. Das Fahrzeug wird so verkauft, wie besichtigt und beschrieben.
